Papiers d'assurance en Italie

Publié par Philippe sur 3 Juin 2016, 07:44am

Catégories : #Voyage

Les papiers (Documenti)

Avant notre départ je me suis beaucoup renseigné et ai fouillé les forums et diverses sources de renseignements et suis parti pour l’Italie avec les certificats d’assurance en copie et conforme aux préconisations spécifiques à ce pays ... pour la deuxième fois en 40 ans de navigation je suis contrôlé (la première au Frioul en mai sous la pluie il y a 25 ou 30 ans ) . La Guardia di Finanza est donc venue me demander mes papiers au mouillage de Tharros . Confiant d’être parfaitement en règle c’est très décontractés que nous avons accueilli les gabelous Italiens .

Mais , soit je sais plus lire , soit les choses sont trop bien cachées , ou les règles trop tordues et alambiquées , que l’on a du mal à s’y retrouver , toujours est-il que : « E un problèmo con le documenti ! » Le moteur de l’annexe ne figure pas sur les papiers de l’assurance et je n’ai pas de titre de propriété de cette embarcazzione .................. Une heure de palabres , expliquant que les règles françaises ....Qui siamo in Italia = procès verbal de 3 pages en triple exemplaires , saisie du moteur de l’annexe embarqué sur la vedette , qui ne sera rendu qu’après le paiement de l’amende (100€) et menace d’une sanction de 700€ pour défaut d’assurance et 1100€ si le délai de régularisation est supérieur à 5 jours ! car ils exigent une régularisation des documenti .Nous sommes un samedi en plus .

Mail , correctif, l’assurance française ne comprenant pas bien l’intérêt de tout ce cirque : vive le téléphone et internet .

C’est muni de tous ces « papiers » sur clé USB que nous prenons le mardi la direction du port de commerce d’Oristano au fin fond d’un no mans land de darses bordées de grues et de silos , pour faire viser tout ça (1h1/2 d’écritures ) , 100€ d’amende et finalement restitution du moteur , stocké du mauvais coté dans le coffre de l’unique voiture du bureau des douanes et retour d’huile dans le cylindre : c’est un 4 temps . Le tout avec de grands sourires et bonne humeur , café ... OUF !

Bref que faut-il quand vous allez en Italie ? (Ailleurs c’est peut-être différent).

-- 1°- Un titre de propriété : certificat de vente ou de cession , ou facture , ou même un certificat de détention par une autorité légale française (police ou gendarmerie ??) pour attester que vous êtes bien propriétaire du moteur , idéalement de l’ l’annexe aussi et bien entendu l’acte de francisation du bateau.

-- 2°- Un certificat d’assurance en italien attestant en toute lettres , outre l’ assurance du bateau proprement dit (Nom et modèle , avec la marque et la puissance du moteur principal) , l’existence d’un moteur pour l’annexe (marque et puissance) .

ET la mention écrite que votre assureur (français) a conclu une convention avec un assureur italien , convention approuvée par les autorités italiennes avec toutes les références écrites . A défaut le certificat d’assurance n’est pas valable en Italie et vous êtes donc considéré comme non assuré ce qui est un délit (En France l’assurance n’est pas obligatoire ! ). Nota: les assureurs se font tirer l'oreille pour mettre leurs documents en conformité avec la loi italienne pensant qu'une simple traduction en italien est suffisante : NON !

Pour l’instant je n’en sais pas plus . Mais à part ça l’ambiance italienne est très agréable .

Gilles F.

Merci Gilles pour ces informations qui serviront aux voyageurs en bateau qui se promènent en Italie. Bon voyage et profitez en bien...

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